RZ
EINE NEUE ART ZU FAHREN
Der neue Lexus RZ, das erste, von Grund auf neu konzipierte Elektro-Modell von Lexus definiert das Fahrgefühl der Zukunft. Tauchen Sie ein in die Evolution elektrischer Performance, die Vertrauen, Kontrolle und Komfort wie nie zuvor vereint. Der neue Lexus RZ 450e verbindet einzigartiges Lexus Design mit einem Fahrgefühl, das geprägt ist von aufregender, vollelektrischer Performance und Technologien, die den Weg in die Zukunft weisen.
Probefahrt FahrzeugbestandEINE NEUE ART ZU FAHREN
Der RZ verbindet beeindruckende Fahrleistung mit präziser Drehmomentsteuerung und der perfekten Positionierung von Elektro-Batterie- und -Motor. Das Ergebnis ist ein vollkommen neues Fahrerlebnis, geprägt von optimaler Gewichtsverteilung und direktem Ansprechverhalten. Es folgt dem Konzept „The Natural“ und basiert auf dem DIRECT4-Allradantrieb, der die elektrische Kraft dynamisch auf die einzelnen Räder verteilt. So schaltet der RZ in Sekunden und nahtlos von Vorderrad- auf Hinterradantrieb, kombiniert beide Antriebsarten oder wechselt in den Allradmodus. Erleben Sie die Lexus Driving Signature auf dem nächsten Level.
KOMPROMISSLOSE KONTROLLE
Das „One Motion Grip“* Steer-by-Wire-System verzichtet erstmals auf eine Lenksäule und damit auf die mechanische Verbindung zwischen Rädern und Lenkrad; stattdessen wird der Input des Fahrers elektronisch an die Räder geschickt. Das sorgt für ein hochpräzises Lenkgefühl sowie eine schnellere, präzisere Übertragung von Fahrinformationen und Fahrbedingungen. „One Motion Grip“ bietet müheloses computergesteuertes Manövrieren sowie geringere Vibrationen von Reifen und Bremsen bei Fahrten auf unebenen Straßen und mehr Stabilitätskontrolle.
*One Motion Grip (Steer-by-Wire-System) verfügbar innerhalb der ersten Jahreshälfte 2024
Unsere Lexus Lexus RZ Angebote
RZ450e mit Launch-Paket
Stromverbrauch für den RZ450e (Batteriekapazität 71,4 kWh): Elektromotor 230 kW (313 PS), Stromverbrauch kombiniert: 18,1 kWh/100 km, CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, elektrische Reichweite (EAER): 400 km. Die angegebenen Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP-Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ-Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Prüfverfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor. Das Fahrzeug wurde noch nicht final homologiert, die finalen Verbrauchswerte werden zum voraussichtlichen Verkaufsstart Ende Q2 2023 erwartet.
