Für Macher gemacht
Kraftstoffverbrauchder abgebildeten Proace und Proace City Modelle, innerorts/außerorts/kombiniert: 6,4-4,3/5,2-3,8/5,6-4,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 148-106 g/km. Gesetzl. vorgeschriebene Angaben gem. Pkw-EnVKV, basierend auf NEFZ-Werten. Die Kfz-Steuer richtet sich nach den häufig höheren WLTP-Werten. (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 7,30-5,30l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 147-140 g/km). Stromverbrauch Toyota Proace Electric Modelle 100 kW (136 PS) vollelektrisch, kombiniert: 28,0–26,6/26,6–25,1 kWh/100 km (Batteriekapazität 75 kWh/50 kWh), CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km, elektrische Reichweite (EAER): 318–302/221–209 km und elektrische Reichweite (EAER city): 436–392/330–291 km (Batteriekapazität: 75 kWh/50 kWh). Werte gemäß WLTP-Prüfverfahren.
Unsere Toyota Meister Leasing-Angebote
Unsere Toyota Nutzfahrzeuge sind für Macher gemacht. Exklusiv für gewerbliche Kunden bieten wir die Meister-Leasing-Angebote von Toyota Professionell an.
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Proace City L1 1.2 81kW Start-Stop-Duty
Kraftstoffverbrauch für den Proace City Duty, 1,2 81 kW (110 PS) Start/Stop, L1 verblecht 4-türig, 6-Gang-Schaltgetriebe: Kurzstrecke (niedrig) 7,6 l/100 km, Stadtrand (mittel) 6,2 l/100 km, Landstraße (hoch) 5,7 l/100 km, Autobahn (Höchstwert) 7,5 l/100 km, kombiniert 6,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 152 g/km. Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP-Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ-Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus). Werte nach dem NEFZ-Prüfverfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.
Proace City Electric L1 Duty
Stromverbrauch für den Proace City Electric, 100 kW (136 PS), Batteriekapazität: 50 kWh, vollelektrisch, kombiniert: 20,4–19,9 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km, elektrische Reichweite (EAER): 273 km–278 km und elektrische Reichweite (EAER City): 408 km–421 km. Die angegebenen Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP-Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ-Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Prüfverfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.
Proace City Verso L1 1.2 81kW Start-Stop Shuttle
Stromverbrauch für den Proace City Verso Electric, 100 kW (136 PS), Batteriekapazität: 50 kWh, vollelektrisch, kombiniert: 21,1–19,4 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km, elektrische Reichweite (EAER): 264 km–284 km und elektrische Reichweite (EAER City): 373 km–425 km. Die angegebenen Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP-Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ-Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Prüfverfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.
Proace City Verso Electric L1 Shuttle
Stromverbrauch für den Proace City Verso Electric, 100 kW (136 PS), Batteriekapazität: 50 kWh, vollelektrisch, kombiniert: 21,1–19,4 kWh/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km, elektrische Reichweite (EAER): 264 km–284 km und elektrische Reichweite (EAER City): 373 km–425 km. Die angegebenen Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP-Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ-Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Prüfverfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.
Proace L1 1.5 D-4D 75kW Start-Stop
Stromverbrauch für den Toyota Proace Electric L1, 4-türig, 100 kW (136 PS) Batteriekapazität 50kWh, vollelektrisch, kombiniert 25,7-25,1 kWh/100 km, CO2 Emissionen kombiniert 0 g/km, elektrische Reichweite (EAER) 216-221 km und elektrische Reichweite (EAER city) 317-331. Die angegebenen Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP-Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ-Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Prüfverfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.
Proace Electric L1 50kW
Stromverbrauch für den Toyota Proace Electric L1, 4-türig, 100 kW (136 PS) Batteriekapazität 50kWh, vollelektrisch, kombiniert 25,7-25,1 kWh/100 km, CO2 Emissionen kombiniert 0 g/km, elektrische Reichweite (EAER) 216-221 km und elektrische Reichweite (EAER city) 317-331. Die angegebenen Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP-Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ-Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Prüfverfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.
Proace Verso L1 2.0 D-4D Shuttle Comfort
Kraftstoffverbrauch für den Proace Verso Shuttle Comfort, 2.0 D-4D, 110 kW (144 PS) Start/Stop, L1 5-türig, 6-Gang-Schaltgetriebe: Kurzstrecke (niedrig) 8,0 l/100 km, Stadtrand (mittel) 6,9 l/100 km, Landstraße (hoch) 6,4 l/100 km, Autobahn (Höchstwert) 8,3 l/100 km, kombiniert 7,4 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert 193 g/km. Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP-Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ-Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Prüfverfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.
Proace Verso Electric L1 75 kWh Team D
Stromverbrauch für den Toyota Proace Verso Electric Team Deutschland 100 kW (136 PS) vollelektrisch, Batterie 75 kWh kombiniert 27,9-26,9 kWh/100 km (Batteriekapazität 75 kWh), CO2 Emissionen kombiniert 0 g/km, elektrische Reichweite (EAER) 302-314km und elektrische Reichweite (EAER city) 392-421km. Die angegebenen Stromverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach WLTP-Prüfverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt. Dieses Verfahren ist realitätsnäher als das bisherige NEFZ-Prüfverfahren (Neuer Europäischer Fahrzyklus) und wird auch zur Bemessung der Kfz-Steuer herangezogen. Werte nach dem NEFZ-Prüfverfahren liegen für das dargestellte Fahrzeugmodell nicht mehr vor.